24 listopada 2025

# Poznań w globalnym rankingu rowerowym Copenhagenize Index 2025.

Pobierz artykuł
Poznań w globalnym rankingu rowerowym Copenhagenize Index 2025. fot. Bartosz Jankowski / ZDM

###

Nasze miasto zajęło 53. miejsce na świecie.

Poznań utrzymuje swoją pozycję wśród najbardziej rowerowych miast świata – wynika z najnowszej edycji prestiżowego Copenhagenize Index 2025. To także wynik potwierdzający rozwój naszego miasta— zarówno w zakresie rozbudowy sieci tras rowerowych, jak i tworzenia przyjaznych warunków do codziennego przemieszczania się na dwóch kołach.

Copenhagenize Index to globalny ranking dużych miast, który ocenia ich działania na rzecz wspierania i rozwijania transportu rowerowego. Jest uznawany za najbardziej prestiżowe zestawienie dotyczące polityki rowerowej na świecie.

- Do zestawienia zgłosiliśmy ponad 250 km infrastruktury rowerowej znajdującej się w granicach miasta – mówi Krzysztof Olejniczak, dyrektor Zarządu Dróg Miejskiej. - Wśród kluczowych inwestycji, które w ostatnich latach realnie poprawiły jakość codziennego podróżowania rowerem po Poznaniu, znalazły się przede wszystkim mosty Berdychowskie, Trasa Kórnicka, Trasa Solna a także miejski system liczników rowerowych z 2022 roku, który umożliwia stały monitoring ruchu i pozwala podejmować decyzje w oparciu o twarde dane. Według nich ruch rowerowy w naszym mieście od kilku lat notuje stały wzrost. Udział roweru w podróżach codziennych stanowi obecnie około 10% wszystkich podróży w Poznaniu - dodaje.

Aktualnie realizujemy inwestycje, które mają wyraźnie zwiększyć spójność i funkcjonalność sieci rowerowej. Trwają prace związane z projektowaniem drogi rowerowej na Franowie, która połączy tę część miasta z Trasą Kórnicką. Nowa droga rowerowa przy ulicy Dmowskiego usprawni połączenia pomiędzy Górczynem a Łazarzem (i centrum). Równocześnie mosty Berdychowskie wraz z drogą dla rowerów przy ulicy Berdychowo oraz nowa infrastruktura na moście Chrobrego zapewnią komfortowy przejazd na drugą stronę Warty, otwierając dogodne połączenie między Śródką, Ostrowem Tumskim, kampusem Politechniki i Maltą a Centrum. W planach znajdują się również kolejne odcinki, m.in. trasy wzdłuż Poznańskiego Szybkiego Tramwaju oraz połącznie Łazarza z centrum Poznania. Wszystkie te działania odgrywają kluczową rolę w budowie jednolitej, bezpiecznej i zachęcającej do korzystania sieci tras rowerowych w całym mieście.

Poprzedni Następny Wszystkie